O programa Orbital Space Plane da NASA alcançou um marco importante nesta semana com a conclusão de sua revisão de requisitos de Nível 1. Essa revisão foi para garantir que os veículos propostos sejam seguros, confiáveis, acessíveis e possam ser mantidos. A equipe de revisão também apresentou seus requisitos de Nível 2, que são muito detalhados e descrevem muitos recursos que os projetos propostos devem incluir.
O programa Orbital Space Plane da NASA concluiu com êxito sua Revisão de Requisitos de Sistemas para avaliar o design conceitual do próximo veículo espacial do país? destinado a fornecer resgate e transferência da tripulação para a Estação Espacial Internacional. Além disso, a revisão estabeleceu os requisitos de nível II? diretrizes que estreitam ainda mais o escopo do design do sistema.
O programa Orbital Space Plane (OSP) da NASA está a um passo de se tornar o próximo veículo espacial do país com a conclusão bem-sucedida de sua Revisão de Requisitos de Sistemas. A revisão avaliou o design conceitual do veículo para fornecer resgate e transferência da tripulação para a Estação Espacial Internacional.
A revisão liderada pela NASA avaliou projetos de empreiteiros com base nos critérios principais de projeto, ou requisitos de nível 1, definidos pela agência em fevereiro. As equipes de empreiteiros que projetam o OSP, The Boeing Company, Seal Beach, Califórnia; Lockheed Martin, Denver; e uma equipe incluindo a Orbital Sciences Corp., Dulles, Virgínia, e Northrop Grumman, El Segundo, Califórnia, estão trabalhando para desenvolver especificações de sistema, incluindo análise de sistemas, estudos comerciais e viabilidade de conceito na preparação para a revisão.
A Revisão de Requisitos do Sistema inclui análise de requisitos e documentação técnica de suporte para garantir que o sistema seja seguro, confiável, sustentável e acessível. É um de uma série de revisões que ocorre antes da construção do sistema Orbital Space Plane.
Além disso, a revisão estabeleceu os requisitos de Nível 2, diretrizes que restringem ainda mais o escopo e adicionam um nível de detalhe ao design do sistema. Os requisitos de Nível 2 tratam das diretrizes para missões de segurança, lançamento, retorno de emergência e transferência de tripulação, frequência da missão, duração da missão em órbita, requisitos de carga de contingência e atracação e interface com a Estação Espacial. Os requisitos também incluem limites para as cargas gravitacionais na tripulação, monitoramento da saúde da tripulação, comunicações com a Estação Espacial e controle de missão na Terra, confiabilidade, vida útil do sistema e logística. Cada nível de requisitos fornece um parâmetro mais restrito para o design do sistema do veículo.
"Esta revisão é uma etapa crítica para tornar o plano espacial orbital uma realidade", disse Dennis Smith, gerente de programa do plano espacial orbital. "Esses requisitos são o manual de instruções para projetar todo o sistema que fornecerá acesso seguro e confiável à Estação Espacial Internacional", disse ele.
Os requisitos de Nível 2 estão contidos em um pacote de documentos e planos técnicos, que incluem o Documento de Requisitos de Sistemas de Aviões Espaciais Orbitais, o Documento de Requisitos de Interface da Estação Espacial Internacional, o Documento de Definição de Interface de Avião Espacial Orbital para Veículo de Lançamento Expendível e o Avião Espacial Orbital Plano de Classificação Humana, juntamente com outra documentação de referência e orientação. Um resumo executivo dos requisitos do Nível 2 está no site da OSP. Após a revisão da documentação para controle de exportação e questões de segurança, a documentação do Nível 2 também estará disponível online.
Uma revisão da definição do sistema está agendada para novembro de 2003. Incluirá uma avaliação mais focada do projeto conceitual, incluindo redução de riscos e detalhamento dos elementos funcionais do sistema com base nos requisitos do Nível 2. A revisão também definirá os requisitos de nível 3 para o sistema Orbital Space Plane com base na avaliação dos objetivos do programa e no feedback do contratado.
O programa está programado para emitir uma solicitação de proposta às três equipes de contratados em novembro de 2003. Espera-se uma decisão para desenvolver um sistema de veículos em grande escala em 2004.
Para o resumo executivo e outras informações sobre o avião espacial orbital, visite:
Fonte original: Comunicado de imprensa da NASA
