Crédito de imagem: Boeing
Um foguete da Lockheed Martin Atlas III carregou um satélite de comunicações da Marinha em órbita na manhã de quinta-feira. O lançamento foi adiado a partir de segunda-feira porque um cortador de parafusos em uma válvula de oxigênio líquido precisava ser substituído. Este foi o 68º lançamento consecutivo de sucesso do foguete Atlas.
Um foguete Atlas III construído pela Lockheed Martin transportou um satélite de comunicações da Marinha em órbita hoje à noite, terminando o ano em alta nota para o International Launch Services (ILS), com seis missões bem-sucedidas.
O veículo de lançamento Atlas III saiu da pista às 21h30. EST (02:30, 18 de dezembro GMT), depositando o satélite em uma órbita de transferência elíptica cerca de 32 minutos depois. O satélite é o 11º da série chamada UHF Follow-On (UFO), baseado no modelo 601 construído pela Boeing Satellite Systems (BSS). Os veículos da Atlas lançaram todos os 11 satélites OVNIs, a partir de 1993. O programa é gerenciado pelo Comando de Sistemas Espaciais da Marinha e de Guerra Naval (SPAWAR).
Mark Albrecht, presidente da ILS, de McLean-Va., Disse:? Por meio do programa OVNI, desenvolvemos uma sinergia de longa data entre os três parceiros? A BSS como contratada principal, construindo os satélites e contratando a ILS para os lançamentos, em nome da Marinha. A ILS e a equipe de lançamento da Lockheed Martin Atlas têm orgulho de ter contribuído para fornecer recursos vitais de comunicação em todo o mundo às forças armadas americanas.
Albrecht acrescentou:? SPAWAR teve a previsão de 15 anos atrás para modelar sua aquisição dos satélites e lançamentos em termos amplamente comerciais. O contrato UHF Follow-On é o maior contrato único para o programa comercial de lançamento da Atlas. Foi um tremendo impulso estabelecer a Atlas nos primeiros dias de seus negócios de lançamento comercial.
Um programa subsequente pode reunir alguns dos parceiros. A Lockheed Martin (NYSE: LMT) está liderando uma equipe que inclui a Boeing e a General Dynamics, competindo para desenvolver o seguimento do OVNI chamado Mobile User Objective System.
O foguete desta noite, o Atlas III, é um dos três modelos Atlas atualmente em vôo. É um veículo de transição entre a série Atlas II, que está voando desde 1991, e o poderoso Atlas V, que estreou com sucesso em 2002. As famílias Atlas II, III e V alcançaram 100% de sucesso em 68 lançamentos consecutivos. Apenas duas semanas atrás, em 2 de dezembro, um foguete Atlas IIAS lançou com sucesso outra carga útil militar. Essa missão era para o Escritório Nacional de Reconhecimento e foi lançada da Base da Força Aérea de Vandenberg, na Califórnia.
O Atlas III baseia-se no projeto de reforço estabilizado à pressão do Atlas II, mas usa o motor principal russo RD-180 com controle de pressão variável. O Atlas V também usa o RD-180, com um Common Core Booster estruturalmente estabilizado. Até cinco boosters sólidos de foguete podem ser amarrados para aumentar a capacidade de elevação. A Lockheed Martin (NYSE: LMT) desenvolveu a série Atlas V para missões comerciais e o programa Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) da Força Aérea dos EUA. ILS? Os foguetes Atlas e seus estágios superiores do Centaur são construídos pela Lockheed Martin Space Systems Co.? Operações Espaciais e Mísseis Estratégicos, em instalações em Denver, Colorado; Harlingen, Texas; e San Diego, Califórnia.
A ILS é uma joint venture da Lockheed Martin Corp. e do Centro Espacial de Pesquisa e Produção do Estado de Khrunichev, na Rússia. A ILS, com sede em McLean, Virgínia, comercializa e gerencia as missões dos foguetes Atlas e dos veículos de lançamento russos Proton. A ILS oferece a mais ampla gama de serviços de lançamento do mundo, juntamente com produtos com a mais alta confiabilidade do setor.
Fonte original: Comunicado de imprensa da ILS
